Desde o novo " lei de resíduos sólidos " afirma claramente que o estado realizará gradualmente a importação zero de resíduos sólidos, aumenta a punição para resíduos sólidos ilegais e deixa claro que o transportador e o importador deverão arcar com a responsabilidade solidária (alguns atos ilegais podem ser multados em mais de 500.000 yuans e menos de 5000000 yuan), a nova lei de resíduos sólidos entrará em vigor em 1 de setembro de 2020.

Afetadas por isso, as companhias marítimas estão preocupadas ou serão solidariamente responsáveis. No momento, apenas a COSCO Shipping Company ouviu a declaração emitida pela COSCO Shipping. No momento, Sinotrans, Yangming, evergreen, one, CMA e outras grandes empresas de transporte importam partículas de plástico reciclado, mas essas empresas não fizeram declarações relevantes.

A médio e longo prazo, a atitude das principais companhias marítimas afetará outras companhias marítimas. Ainda não se sabe se seguir esta prática na fase posterior. O impacto será avaliado de acordo com a evolução da situação.

Ao mesmo tempo, como produto acabado, as partículas regeneradas não estão na forma de resíduos sólidos. É importante notar que com a implementação do novo " lei de resíduos sólidos " , as pessoas na indústria geralmente acreditam que as partículas importadas de baixo custo serão gradualmente rejeitadas no futuro e as partículas importadas de alta qualidade serão a principal fonte.